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    在Trofeo模式下，全车系统专为干燥路面进行了优化以实现赛道最快圈速。

    Pioggia（湿地）模式针对潮湿路面进行了牵引力控制、扭矩矢量分配、后轮转向和ABS防抱死刹车系统的优化调校。

    三种模式，基本上可以满足这台车可以行走的大部分路面！

    不得不说，赵枫觉得这台车就像是舞台上最后压轴的那一位，不然兰博基尼应该没必要做出这么多的全新设计！

    事实上也是如此，这台车应该是兰博基尼飓风的最后一款量产车型了！

    而飓风STO的售价，在国内是390万元RMB！

    这个价格也不算是太高！

    想来应该会让不少喜欢兰博基尼的人接受！

    。。。。。。

    看完了这台跑车的资料，赵枫还真迫不及待想要试一试！

    正好前几天的轩尼诗毒液F5自己也一直都没试车！

    改天让何军安排人将这两台车运到赛车场跑两圈儿去！

    之所以选择赛车场而不是外面的街道，主要还是因为拍照的原因，这两台车的外观吧，都是设计的比较完美的那种，如果在上面挂一个牌照，外观是肯定要有所牺牲的！

    而赵枫就觉得有点太残忍了！

    所以暂且在赛车上内跑一跑就算了！

    躺回了床上，赵枫看了一下手机，耽搁了半天，都快十二点了！

    距离过年的话，也没几天了！

    　　


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